Technical Specifications
| Capacity | 30-70T/28000litres - 70000litres |
| Product Size | 10500-13000*2550*3750-3900mm |
| Axle | 13T/16/20T LONGQ ou BPW ou FUWA, trois axes, quatre axes et autres configurations multi-axes en option |
| KingPin | 2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm), fixe ou actif |
| Landing Gear | à deux vitesses, commande manuelle, pour charges lourdes, 28 tonnes ou 32 tonnes |
| Suspension System | Bo spring suspensio, Suspension pneumatique |
| Tire | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 Marque au choix Triangle/Hankook |
| Painting | La voiture entière est sablée, deux couches de peinture antirouille, deux couches de peinture |
| Main Beam / Material | Matériau en acier de construction bao de haute résistance Q345 ou T700, l’épaisseur augmente en fonction de la charge |
| Braking System | Valve WABCO à grande chambre |
Description du produit
Remorque-citerne à carburant à 2/3 essieux de 20 000 L, citerne à pétrole complète à vendre
La remorque-citerne à pétrole est un véhicule spécialisé conçu pour le transport sûr et efficace de produits pétroliers liquides, notamment le pétrole brut, l’essence, le diesel et autres dérivés du pétrole. Conçues à partir de matériaux et de technologies de pointe, nos remorques-citernes à pétrole offrent durabilité, sécurité et fiabilité lors du transport de liquides dangereux sur de longues distances.
Construction robuste :
Fabriquée en acier ou en aluminium à haute résistance, garantissant durabilité et résistance à la corrosion.
Structure renforcée conçue pour résister aux exigences du transport lourd.
Normes de sécurité :
Équipée de multiples dispositifs de sécurité, notamment des cloisons anti-ballant, afin de minimiser les mouvements du liquide pendant le transport et de réduire les risques de déversements et d’accidents.
Conforme aux réglementations et normes internationales relatives au transport de matières dangereuses.

Garanties de protection des exportations & engagements de service de YUESHIGUOJI
- Inspection complète avant expédition à 100 % : Contrôles rigoureux des performances statiques & dynamiques couvrant l’intégrité structurelle, la transmission, le freinage, le câblage électrique et les systèmes hydrauliques.
- Vérification vidéo avant chargement : Vidéo de présentation en temps réel et démonstration de fonctionnement fournies avant l’empotage dans le conteneur ou l’expédition par navire Ro-Ro.
- Logistique maritime internationale : Options d’expédition adaptées, notamment par navire vraquier, Ro-Ro, conteneur ouvert, conteneur plat ou conteneurisé, avec l’ensemble des documents de dédouanement à l’exportation (connaissement, certificat d’origine, certificat d’inspection).
- Fourniture de pièces détachées d’usine : Approvisionnement à long terme en pièces de maintenance d’origine, composants d’usure, filtres et accessoires hydrauliques.
Comment obtenir un prix confirmé ?
Envoyez le modèle et la destination via le formulaire de demande ou WhatsApp. Le montant indiqué sur cette page est une fourchette indicative. Le prix confirmé dépend de la configuration et de l’incoterm.
Quelle est la quantité minimale de commande ?
Pour la plupart des camions et des machines, la quantité minimale est d’une unité. Les commandes de pièces dépendent de l’article.
Comment est-il expédié ?
Par navire roulier, sur porte-conteneur ou en conteneur, avec dédouanement à l’exportation depuis la Chine.
Puis-je voir la machine fonctionner avant son expédition ?
Oui. Une vidéo d’essai est envoyée avant le chargement.
Quel accompagnement est proposé après la livraison ?
Les pièces d’usure et l’assistance technique à distance restent disponibles après la livraison.








