Technical Specifications
| Tire | 10 |
| Drive Wheel | 6x4 |
| Engine / Horsepower | 371 - 440 ch |
| Transmission | 10F 2R/Faust S16AD/AMT 9 vitesses/12JSD200TA-B/16 vitesses |
| Emission Standard | Euro 2/3 |
Description du produit
Châssis-cabine benne semi-remorque HOWO 6X4 10 roues Sinotruk robuste d'occasion
Un camion benne est un véhicule lourd conçu pour transporter et décharger des matériaux tels que le sable, le gravier et les débris de construction. Il est doté d'un châssis robuste et d'une benne spécialisée pouvant être relevée à l'avant pour faciliter le déchargement. Ses principales caractéristiques comprennent :
Durabilité : Conçu pour résister aux conditions de travail difficiles et aux charges lourdes.
Polyvalence : Idéal pour les chantiers de construction, les opérations minières et les projets d'aménagement paysager.
Capacité : Disponible en plusieurs tailles pour répondre à différents besoins de charge.
Facilité d'utilisation : Les systèmes hydrauliques permettent un déchargement rapide et efficace, faisant gagner du temps et de la main-d'œuvre.
Investissement initial inférieur par rapport aux camions neufs (économies de 30 à 50 %).
Idéal pour les entreprises aux budgets limités ou les jeunes entreprises.
Fiabilité éprouvée
Testé au préalable et reconditionné par des techniciens certifiés.
Transport de terre, de roches et de débris lors de travaux d'excavation ou de voirie.
Exemple : "Les camions bennes articulés d'occasion excellent sur les terrains boueux ou accidentés des grands chantiers de construction."
Opérations minières
Transport de minerai, de charbon ou de stériles dans les mines à ciel ouvert.
Garanties d'exportation et engagements de service de YUESHIGUOJI
- Inspection complète avant expédition à 100 % : Contrôles rigoureux des performances statiques & dynamiques couvrant l'intégrité structurelle, la transmission, le freinage, le câblage électrique et les systèmes hydrauliques.
- Vérification vidéo avant chargement : Vidéo de présentation et démonstration opérationnelle en temps réel fournies avant l'empotage du conteneur ou l'expédition Ro-Ro.
- Logistique de fret maritime mondial : Options d'expédition sur mesure incluant le transport en vrac, Ro-Ro, Open Top, Flat Rack ou l'emballage conteneurisé avec tous les documents de dédouanement maritime à l'exportation (connaissement, certificat d'origine, certificat d'inspection).
- Approvisionnement en pièces détachées d'usine : Approvisionnement à long terme en pièces de maintenance OEM, composants d'usure, filtres et accessoires hydrauliques.
Comment obtenir un prix confirmé ?
Envoyez le modèle et la destination via le formulaire de demande ou WhatsApp. Le montant indiqué sur cette page est une fourchette indicative. Le prix confirmé dépend de la configuration et de l’incoterm.
Quelle est la quantité minimale de commande ?
Pour la plupart des camions et des machines, la quantité minimale est d’une unité. Les commandes de pièces dépendent de l’article.
Comment est-il expédié ?
Par navire roulier, sur porte-conteneur ou en conteneur, avec dédouanement à l’exportation depuis la Chine.
Puis-je voir la machine fonctionner avant son expédition ?
Oui. Une vidéo d’essai est envoyée avant le chargement.
Quel accompagnement est proposé après la livraison ?
Les pièces d’usure et l’assistance technique à distance restent disponibles après la livraison.