Technical Specifications
| Capacity | Charge utile maximale |
| Product Size | Dimensions (L*l*H) |
| Axle | Essieux |
| KingPin | Quille maîtresse |
| Landing Gear | Train d'atterrissage |
| Suspension System | Suspension |
| Tire | Pneu |
| Painting | Peinture |
| Main Beam / Material | Poutres principales |
| Braking System | Système de freinage |
Description du produit
Semi-remorque plateau surbaissée à col de cygne et rampes hydrauliques pour charges lourdes, 2/3 essieux, 80 tonnes, modèle Low Deck/Low Loader/Lowboy/Lowbed pour le transport d’excavatrices
Une semi-remorque surbaissée, également appelée Lowboy, est un véhicule spécialisé conçu pour transporter des charges lourdes et hors gabarit, comme des engins de chantier, des équipements industriels et de grands éléments de structure. Sa principale caractéristique est son plateau bas, qui permet d’abaisser le centre de gravité. Cette conception facilite le transport d’objets hauts et lourds tout en garantissant stabilité et sécurité pendant le trajet.
Faible hauteur de plateau : le plateau de la remorque est proche du sol, ce qui permet de transporter des équipements plus hauts sans dépasser les limites réglementaires de hauteur.
Construction robuste : fabriquées en acier haute résistance et dotées de châssis renforcés, les semi-remorques surbaissées sont conçues pour supporter les charges lourdes et les conditions difficiles souvent rencontrées dans les environnements industriels.
Configuration à plusieurs essieux : disponibles avec différentes configurations d’essieux pour répartir efficacement le poids et améliorer la stabilité, elles peuvent accueillir des charges plus lourdes tout en respectant la réglementation routière.
Options personnalisables : les semi-remorques surbaissées peuvent être équipées de fonctionnalités supplémentaires, comme une suspension hydraulique, des treuils et des coffres à outils, afin de répondre à des besoins de transport spécifiques.
Stabilité accrue : le centre de gravité bas réduit le risque de basculement et améliore la stabilité globale pendant le transport, ce qui renforce la sécurité lors du transport de charges lourdes.
Capacité de charge accrue : conçues pour transporter des charges importantes, les semi-remorques surbaissées peuvent prendre en charge des engins et équipements hors gabarit que les remorques standard ne peuvent pas accueillir.
Capacité de charge accrue : conçues pour transporter des charges importantes, les semi-remorques surbaissées peuvent prendre en charge des engins et équipements hors gabarit que les remorques standard ne peuvent pas accueillir.
Polyvalence : adaptées à de nombreux secteurs, notamment la construction, les mines et l’agriculture, les semi-remorques surbaissées sont suffisamment polyvalentes pour transporter différents types de charges.
Facilité de chargement et de déchargement : leur faible hauteur, associée à des rampes réglables, facilite les opérations de chargement et de déchargement, permettant de gagner du temps et de réduire les coûts de main-d’œuvre.
Facilité de chargement et de déchargement : leur faible hauteur, associée à des rampes réglables, facilite les opérations de chargement et de déchargement, permettant de gagner du temps et de réduire les coûts de main-d’œuvre.
Garanties à l’exportation et engagements de service YUESHIGUOJI
- Inspection complète avant expédition à 100 % : contrôles rigoureux des performances statiques et dynamiques portant sur l’intégrité structurelle, la chaîne cinématique, le freinage, le câblage électrique et les systèmes hydrauliques.
- Vérification vidéo avant chargement : vidéo en temps réel faisant le tour du véhicule et démonstration de son fonctionnement, fournies avant la mise en conteneur ou l’expédition Ro-Ro.
- Logistique de fret maritime à l’échelle mondiale : solutions d’expédition adaptées : navire vraquier, Ro-Ro, conteneur à toit ouvert, flat rack ou conteneur, avec l’ensemble des documents de dédouanement à l’exportation maritime (connaissement, certificat d’origine, certificat d’inspection).
- Fourniture de pièces détachées par l’usine : approvisionnement à long terme en pièces d’entretien d’origine (OEM), pièces d’usure, filtres et accessoires hydrauliques.
Comment obtenir un prix confirmé ?
Envoyez le modèle et la destination via le formulaire de demande ou WhatsApp. Le montant indiqué sur cette page est une fourchette indicative. Le prix confirmé dépend de la configuration et de l’incoterm.
Quelle est la quantité minimale de commande ?
Pour la plupart des camions et des machines, la quantité minimale est d’une unité. Les commandes de pièces dépendent de l’article.
Comment est-il expédié ?
Par navire roulier, sur porte-conteneur ou en conteneur, avec dédouanement à l’exportation depuis la Chine.
Puis-je voir la machine fonctionner avant son expédition ?
Oui. Une vidéo d’essai est envoyée avant le chargement.
Quel accompagnement est proposé après la livraison ?
Les pièces d’usure et l’assistance technique à distance restent disponibles après la livraison.