Technical Specifications
| Capacity | Charge utile maximale |
| Product Size | Dimensions (L*l*H) |
| Axle | Essieux |
| KingPin | Quille maîtresse |
| Landing Gear | 28 tonnes |
| Twist Lock | ABS Système de freinage antiblocage |
| Suspension System | Suspension à lames ressorts |
| Tire | 8/12 |
| Painting | Peinture |
| Drive Wheel | Semi-remorque |
| Volume / Capacity | 40-100 tonnes |
| Main Beam / Material | Acier |
| Braking System | ABS Système de freinage antiblocage |
Description du produit
Semi-remorque plateau surbaissée à col de cygne, 2/3 essieux, 80 tonnes, avec rampes hydrauliques pour charges lourdes, plateau bas/porte-engins surbaissé pour le transport d’excavatrices
Une semi-remorque surbaissée, également appelée porte-engins surbaissé, est un véhicule spécialisé conçu pour transporter des charges lourdes et volumineuses, telles que des engins de chantier, des équipements industriels et de grands éléments structurels. Sa principale caractéristique est son plateau abaissé, qui permet de réduire le centre de gravité. Cette conception facilite le transport d’éléments hauts et lourds tout en garantissant stabilité et sécurité pendant le trajet.
Faible hauteur de plateau : Le plateau de la remorque est placé près du sol, ce qui permet de transporter des équipements plus hauts sans dépasser les limites de hauteur réglementaires.
Construction robuste : Fabriquées en acier haute résistance et dotées de châssis renforcés, les semi-remorques surbaissées sont conçues pour supporter les charges lourdes et les conditions difficiles souvent rencontrées dans les environnements industriels.
Configuration mult essieux : Disponibles avec différentes configurations d’essieux pour répartir efficacement le poids et améliorer la stabilité, elles peuvent accueillir des charges plus lourdes tout en respectant la réglementation routière.
Options personnalisables : Les semi-remorques surbaissées peuvent être équipées de fonctionnalités supplémentaires, comme des suspensions hydrauliques, des treuils et des coffres à outils, afin de répondre aux besoins spécifiques de transport.
Stabilité renforcée : Le centre de gravité bas réduit le risque de basculement et améliore la stabilité générale pendant le transport, ce qui rend le convoyage de charges lourdes plus sûr.
Capacité de charge accrue : Conçues pour transporter des charges importantes, les semi-remorques surbaissées peuvent acheminer des engins et équipements hors gabarit que les remorques standard ne peuvent pas accueillir.
Capacité de charge accrue : Conçues pour transporter des charges importantes, les semi-remorques surbaissées peuvent acheminer des engins et équipements hors gabarit que les remorques standard ne peuvent pas accueillir.
Polyvalence : Adaptées à différents secteurs, notamment la construction, les mines et l’agriculture, les semi-remorques surbaissées sont suffisamment polyvalentes pour transporter divers types de charges.
Facilité de chargement et de déchargement : La faible hauteur, associée à des rampes réglables, simplifie les opérations de chargement et de déchargement, fait gagner du temps et réduit les coûts de main-d’œuvre.
Facilité de chargement et de déchargement : La faible hauteur, associée à des rampes réglables, simplifie les opérations de chargement et de déchargement, fait gagner du temps et réduit les coûts de main-d’œuvre.
Garanties à l’exportation et engagements de service de YUESHIGUOJI
- Inspection complète avant expédition à 100 % : Contrôles rigoureux des performances statiques et dynamiques portant sur l’intégrité structurelle, la chaîne cinématique, le freinage, le câblage électrique et les systèmes hydrauliques.
- Vérification vidéo avant chargement : Une vidéo de présentation en temps réel autour du véhicule et une démonstration de son fonctionnement sont fournies avant l’empotage du conteneur ou l’expédition en roulier (Ro-Ro).
- Logistique de fret maritime mondial : Options d’expédition adaptées, notamment par navire vraquier, en roulier (Ro-Ro), en conteneur à toit ouvert, sur plateau ou en conteneur, avec l’ensemble des documents de dédouanement à l’exportation maritime (connaissement, certificat d’origine, certificat d’inspection).
- Fourniture de pièces détachées par l’usine : Approvisionnement à long terme en pièces d’entretien d’origine, pièces d’usure, filtres et accessoires hydrauliques.
Comment obtenir un prix confirmé ?
Envoyez le modèle et la destination via le formulaire de demande ou WhatsApp. Le montant indiqué sur cette page est une fourchette indicative. Le prix confirmé dépend de la configuration et de l’incoterm.
Quelle est la quantité minimale de commande ?
Pour la plupart des camions et des machines, la quantité minimale est d’une unité. Les commandes de pièces dépendent de l’article.
Comment est-il expédié ?
Par navire roulier, sur porte-conteneur ou en conteneur, avec dédouanement à l’exportation depuis la Chine.
Puis-je voir la machine fonctionner avant son expédition ?
Oui. Une vidéo d’essai est envoyée avant le chargement.
Quel accompagnement est proposé après la livraison ?
Les pièces d’usure et l’assistance technique à distance restent disponibles après la livraison.